FAA เข้มงวดกฎการปฏิบัติในการทัวร์ทางอากาศในลาสเวกัส

FAA เข้มงวดกฎการปฏิบัติในการทัวร์ทางอากาศในลาสเวกัส

การพบความไม่ปลอดภัยในการทัวร์โฮเพลิคเตอร์ในลาสเวกัส

ตามข้อมูลจาก หน่วยงานการบินพลเรือนแห่งอเมริกา (FAA) ความเสี่ยงในการเกิดการชนกันระหว่างโฮเพลิคเตอร์ทัวร์อากาศและเครื่องบินที่สนามบินนานาชาติแฮร์รีย์ รีด ในลาสเวกัส ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในกฎการบิน ผู้บริหารระดับสูงของ FAA คริส โรเชลโล กล่าวว่า ลาสเวกัสเร็วขึ้นเป็นปัญหาหลังจากหน่วยงานทบทวนข้อมูล

เขาระบุว่าข้อตกลงที่มีอยู่กับผู้ประกอบการโฮเพลิคเตอร์ทัวร์ยังไม่มีการกำหนดให้ชัดเจนเกี่ยวกับความปลอดภัยในเที่ยวบินแนวดิ่งและแนวนอนเมื่อโฮเพลิคเตอร์เข้าสู่สนามบิน นอกจากนี้ ตัวยานควบคุมจราจรอากาศในหอคอยยังไม่ได้ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวระหว่างโฮเพลิคเตอร์ที่กลับมาและเครื่องบิน

FAA มีแผนอะไร?

เหตุการณ์ชนกันในมิถนั้นใกล้สนามบินกลางแห่งรอนัลด์ รีแกน วอชิงตัน นาชันัล แสดงให้เห็นว่าเป็นเหตุการณ์ที่สะเทือนใจสุดโดยทั่วไปในกลุ่มการบิน นับเดือนที่ผ่านมามีเกิดเหตุอุกฉกรรจากต่อการบิน แม้ว่ามีการติดตามความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพอยู่เสมอ การเกิดเหตุของวันที่ 10 เมษายน ณ นิวยอร์กก็เป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่กระตุ้นความสนใจอย่างมากเกี่ยวกับความปลอดภัยในการบิน

โดยเฉพาะที่โฮเพลิคเตอร์ แต่ตามคุณโรเชลโล ปัญหาความปลอดภัยที่อยู่ซ่อนอยู่มีต้นทุนมาจากปัญหาด้านดำเนินการและการบำรุงรักษา เขาเน้นว่าสาเหตุหลักของอุบัติเหตุโฮเพลิคเตอร์คือการสูญเสียการควบคุมและการชนกันกับวัตถุขณะขณะเที่ยวบินในระดับสูงต่ำ

FAA ระบุว่าการทบทวนข้อมูลด้านความปลอดภัยของตนได้ขยายขอบเขตการพิจารณาไม่เพียงแต่โฮเพลิคเตอร์เท่านั้น แต่ยังรวบรวมข้อมูลของสนามบินที่รับผิดชอบในการจัดการเครื่องบินที่หลากหลายชนิดและเหมาะกับสนามบินที่อยู่ใกล้เคียงกัน

หนึ่งในพื้นที่ที่เป็นประเด็นความสงสัย คือระยะห่างใกล้ชิด น้อยกว่า 10 ไมล์ ระหว่างสนามบินฮอลลีวูด เบอร์แบงก์ และสนามบินแวนน์นิส ในภูมิภาคลอสแอนเจลิส ทั้งสองสนามบินรับนำเครื่องบินหลากหลายชนิดและมีเส้นทางการมาถึงและออกที่ตั้งใกล้กัน ในขณะนี้ FAA ได้กำหนดกฎการบินต่างๆ ที่ได้ลดประสิทธิภาพของการเตือนการชนของเครื่องบินลงถึง 30%

เจฟฟ์ กูซเซ็ตตี้ เจ้าหน้าที่สอบสวนเหตุรถเสียเรือเครื่องบินในอดีตทั้งใน สำนักงานความปลอดภัยในการขนส่งและ FAA กล่าวว่าการลดลงอย่างรวดเร็วของการเตือนการชนของเครื่องบิน แสดงให้เห็นว่า “มีอันตรายที่แท้จริงอยู่ก่อนที่ FAA จะเริ่มทบทวนข้อมูล” เขาอธิบายอีกว่าเป็นเรื่องเหตุการณ์ที่น่าจะใช้เหตุผลสำหรับ FAA ในการให้ความสำคัญกับสนามบินลาสเวกัสก่อนเป็นอันดับแรก โดยคำนึงถึงปริมาณการเคลื่อนไหวที่สูงของทั้งโฮเพลิคเตอร์และเครื่องบินพาหนะ

การพบความไม่ปลอดภัยในการทัวร์โฮเพลิคเตอร์ในลาสเวกัส: มุมมองใหม่

การพบความไม่ปลอดภัยในการทัวร์โฮเพลิคเตอร์ในลาสเวกัส ไม่เพียงเป็นปัญหาที่เร่งด่วนต่อการบินเท่านั้น แต่ยังเป็นปัญหาที่ส่งผลต่ออุตสาหกรรมการพนันอีกด้วย การพนันเป็นกิจกรรมที่มีการเดิมพันเงินหรือคุณสมบัติเพื่อการคาสิโนหรือกิจกรรมอื่นๆ โดยที่ผู้เล่นมีโอกาสชนะหรือเสียได้ตามผลของกิจกรรมนั้น ด้วยเหตุนี้ ปัญหาความไม่ปลอดภัยในการทัวร์โฮเพลิคเตอร์อาจส่งผลต่อความปลอดภัยและความเชื่อถือในกิจกรรมการพนันเอง

การทัวร์โฮเพลิคเตอร์ในลาสเวกัสเป็นกิจกรรมที่มีความน่าสนใจและเป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยว แต่ก็มีความเสี่ยงในเรื่องของความปลอดภัย เป็นเหตุผลที่ทำให้หน่วยงานการบินพลเรือนแห่งอเมริกาต้องมีการตรวจสอบและปรับปรุงกฎการบินอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ผู้เล่นและนักท่องเที่ยวได้รับความปลอดภัยที่เหมาะสมในทุกๆ การทัวร์

การป้องกันความไม่ปลอดภัยในการทัวร์โฮเพลิคเตอร์

เพื่อป้องกันความไม่ปลอดภัยในการทัวร์โฮเพลิคเตอร์ในลาสเวกัส ควรมีการสอดคล้องกับกฎระเบียบที่ถูกต้องและเข้มงวด เช่นการตรวจสอบความปลอดภัยของเครื่องบินอย่างสม่ำเสมอ การบริหารจัดการระบบการเคลื่อนไหวของโฮเพลิคเตอร์อย่างเหมาะสม และการเพิ่มความตระหนักรู้ให้กับนักท่องเที่ยวเกี่ยวกับความปลอดภัยขณะเดินทาง

นอกจากนี้ การฝึกอบรมและการส่งเสริมการตระหนักรู้เกี่ยวกับความปลอดภัยในการทัวร์โฮเพลิคเตอร์ก็เป็นสิ่งสำคัญที่ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ทั้งนี้จะทำให้ผู้เล่นและนักท่องเที่ยวมีประสบการณ์ท่องเที่ยวที่ปลอดภัยและมีความสุขในทุกๆ ครั้งที่เลือกที่จะท่องเที่ยวด้วยโฮเพลิคเตอร์

ด้วยการมีมุมมองใหม่เกี่ยวกับความไม่ปลอดภัยในการทัวร์โฮเพลิคเตอร์ จะช่วยเสริมความเข้าใจและการรับรู้ของนักท่องเที่ยวให้มากขึ้น และเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนานโยบายและมาตรการในการป้องกันความไม่ปลอดภัยในการทัวร์โฮเพลิคเตอร์ในอนาคต

ด้วยการปฏิบัติตามข้อแนะนำและมาตรการที่เหมาะสม การท่องเที่ยวด้วยโฮเพลิคเตอร์ในลาสเวกัสจะเป็นประสบการณ์ที่น่าจดจำและปลอดภัยสำหรับทุกคนที่มีส่วนร่วม